Point de vue de février 2026
Mise à jour le 02/02/2026
Découvrez l'édito de François Cuillandre, président de Brest métropole et maire de Brest.
Le nouveau réseau de transports est une réalisation collective, une ambition partagée, le résultat de plusieurs années de travail, de concertation et d’engagement. Il traduit notre volonté d’offrir à toutes et tous un territoire plus accessible, plus agréable à vivre et plus durable. La création de la seconde ligne de tramway, qui reliera la gare de Brest au CHU en traversant le campus universitaire et Bellevue - l’un de nos quartiers en plein renouvellement urbain -, constitue l’un des piliers de cette nouvelle dynamique.
Elle vient compléter la première ligne de tramway, déjà largement adoptée par les habitantes et habitants, et forme avec elle un ensemble performant et lisible. À ses côtés, la mise en service de la ligne de BHNS (Bus à haut niveau de service) apporte une réponse rapide et efficace aux besoins de mobilité sur des axes stratégiques, notamment depuis Lambézellec. Avec les nouveaux pôles d’échanges multimodaux (PEM) et la réorganisation de toutes les lignes de bus, c’est un nouveau réseau, plus rapide, aux horaires étendus, qui facilitera les déplacements.
Ce projet a mobilisé un grand nombre de partenaires institutionnels, et tous ont joué un rôle essentiel pour mener à bien ce chantier, parmi les plus importants de l’histoire récente de notre métropole. Mais il n’aurait pas pu aboutir sans l’implication précieuse des habitantes et habitants. Leur participation active, à travers réunions publiques, ateliers et échanges, a permis d’enrichir la réflexion, d’ajuster les choix et de construire un réseau qui leur ressemble.
François Cuillandre, président de Brest métropole et maire de Brest
Ar rouedad treuzdougen nevez zo bet savet a-stroll, ur c’hoant boutin e oa, disoc’h meur a vloavezh m’omp bet o labourat, oc’h en em glevet, o reiñ bec’h. Diskouez a reomp aze e fell deomp ma vo aesoc’h ha plijusoc’h d’an holl dud monedonea er c’hornad-bro, ha kement-se en un doare padusoc’h. Unan eus diazezoù al lusk nevez-mañ eo bezañ krouet un eil linenn tramgarr hag a yelo eus gar Brest d’ar POS en ur demen dre ar c’hampus skol-veur ha Bellevue – unan eus ar c’harterioù emaomp o nevesaat. Klokaat a ra al linenn dramgarr gentañ, a vez implijet kalz gant an dud dija. Gant an div linenn-se ez eus ur c’hinnig hollek efedus hag aes da gompren. Gant al linenn BULS (Bus uhel e live servij) ouzhpenn e tegasomp un diskoulm prim hag efedus d’an dud o devez ezhomm da vont ha da zont war ar pennaheloù, adalek Lam-bezelleg dreist-holl. Gant ar poloù eskemmoù liesvod (PEL) nevez hag an holl linennoù bus a zo bet adaozet ez eus ur rouedad nevez, primoc’h, gant muioc’h a eurioù loc’hañ ha diwezhatoc’h, ar pezh a aesao ar monedoneoù. Kalz a gevelerien ensavadurel zo bet o labourat war ar chanter-se hapouezus eo bet o sikour evit kas anezhañ da benn, p’emañ e-mesk ar re vrasañ a zo bet en hor meurgêr e-kerzh ar bloavezhioù diwezhañ. Ne vefe ket bet kaset an traoù da benn paneve sikour prizius an dud a zo o chom er veurgêr. Ke-meret o deus perzh, koulz en emvodoù foran, en atalieroù hag er c’hendivizoù, ha diwar-se eo bet maget ar preder, reizhet dibaboù zo ha savet ur rouedad he.
François Cuillandre, prezidant Brest meurgêr ha maer Brest